Бірінші кезекке дөңгелекті - роликті цех және вагондарды ағымдағы жөндеу жұмыстары кіреді. Екінші кезеңде вагонның дөңгелек шеберханаларын ашу жоспарлануда, онда дөңгелек жұптарын қалыптастыру және оларды күрделі жөндеу жұмыстары жүргізіледі. Үшінші кезең деполық ашық вагондарға күрделі жөндеу жүргізуді, жылжымалы құрамның меншік иелері үшін қызметтердің толық кешенін көрсетуді көздейді.
Бұл жобаға салынған инвестициялар шамамен 2,5 миллиард теңгені құрады, оның ішінде 1 миллиард - жеке салымдар, 1,2 миллиард - екінші деңгейдегі банктер арқылы және тағы 300 миллион – «Даму» кәсіпкерлікті дамыту қоры арқылы алынды.
Депода әзірге 50 адам жұмыс істейді. Болашақта тағы 110-130 жаңа жұмыс орнын құру жоспарлануда. Қызметкерлер Семей колледжінің түлектері арасынан қабылданады. Кейіннен жас мамандар Қарағанды аттестаттау орталығына оқуға жіберіледі.
«Біз Президентіміз Қасым-Жомарт Кемелұлы Тоқаев мәлімдеген Қазақстанды ауқымды жаңғырту тұжырымдамасына тікелей сәйкес келетін, жаңа инновациялық технологияларға инвестиция салуды қолдаймыз.
Семей қаласы Шығыс пен Батыс арасындағы ең ірі транзиттік хаб, осыдан 100 жыл бұрын біздің өлкеміз арқылы «Түрксіб» Транссібір магистралі өткені кездейсоқ емес, сондықтан біз теміржол тасымалының мүмкіндіктерін барынша пайдалануымыз керек», - деді Семей қаласының әкімі Бақытжан Байахметов.
Қала әкімінің айтуынша, жүк ағынының артуы вагон жөндеу кәсіпорындарына белгілі бір жүктеме жүктейді. Оларды қолда бар вагон жөндеу деполарын жаңғыртусыз немесе жылжымалы құрам меншік иелерінің қажеттіліктеріне сәйкес қазіргі заманғы деполар салусыз шешу мүмкін емес.
Жұмыс көлемін есептеу әлі қиын болып табылады. Қазіргі уақытта ірі компаниялармен - жылжымалы құрамның иелерімен жөндеу жұмыстары мен қызмет көрсету бойынша келіссөздер жүргізілуде. Бірақ темір жол құрамдарының санының өсуін және Қазақстан экономикасы үшін темір жол саласының стратегиялық маңызды мәнін ескере отырып, мұндай қазіргі заманғы деполардың қызметтері сұранысқа ие болады деп болжау қиын емес.
